此時飛機的速度很快，高速之下，當前輪被田埂絆了一下子的時候，瞬間，機頭就翻轉(zhuǎn)了過去，就像是大個頭被絆倒一樣。

    機腹朝天，機背朝地，整個飛機倒扣著向前滑，和地面擦出來了一個個的火星。

    突然，前面出現(xiàn)了一塊大石頭，座艙蓋和大石頭相撞，頓時就被撞得粉碎，座艙里面的試飛員別利亞科夫，看著那急速撞過來的大石頭，瞳孔睜大，嘴里只來得及發(fā)出一個聲音：“蘇維埃萬歲！”

    飛機沒有起火。

    當基地里面的人員趕到的時候，附近的村民已經(jīng)跑過來圍觀了，他們拎著水，將摩擦的小火苗撲滅，他們看著幾乎解體的機體，看著里面被撞得面目全非的飛行員。

    米高揚也趕了上來，他的臉色很難看，他的腿都有些顫抖，失敗了，這次試飛又失敗了，到底是什么原因？

    而且，還搭上了別利亞科夫的生命。

    “把飛機帶回去，拆解研究。”格羅莫夫也上來了，他的臉龐上的肌肉抖動了一下，然后目光里再次露出堅定來。

    作為試飛員，就是和危險相伴，在需要的時候，明知是死，也要進行試飛，這就是他們的使命。

    當初，格羅莫夫也是這樣的人。

    飛機在地面上，還能穩(wěn)定燃燒，到了空中，為何會突然就熄火？

    這是必須要解決的問題。

    他們的動作很快，當發(fā)動機送回了試飛院之后，立刻就進行了拆解，終于找到了原因，在一個油管里，出現(xiàn)了還沒有完全融化的冰柱。

    “高空中溫度低，幾乎每上升一千米，溫度會降低六度，當飛機上升到三千米高空的時候，溫度已經(jīng)降低到了零度，這樣，我們酒精中的水分，就開始凝固。”這個原因，終于被找出來了，是用試飛員的生命為代價找到的。

    （百度來的，如果按照這個計算，那珠峰上的溫度，豈不是會有零下幾十度？）

    在地面上實驗，不會出現(xiàn)這種問題，只有到了高空，才會讓故障顯示出來，這已經(jīng)成為擺在所有人面前的第一個問題。

    飛機的飛行高度是很高的，米格-3可以躥到萬米高空上去，那里可有零下幾十度，己方用酒精代替汽油，第一個問題就是里面的水分凝固，堵塞油管了怎么辦？

    解決的方案，有兩種。