“我們支援蘇聯的運輸船隊，再次遭遇了襲擊。”在白宮，羅斯福坐著輪椅，在一張大比例的高清世界地圖前面沉思，就聽到了身邊助手的話。

    馬歇爾說話的時候，面無表情，顯示得比較沉穩，但是，他的手指頭卻在微微顫動，此時他的心情絕對不平靜。

    支援蘇聯的貨船，一再遭受襲擊，這已經不是什么新聞了，但是，這次和以往都不同。

    以往的時候，遭遇襲擊是在北極航線上，幾乎是過了白令海峽之后，才是最危險的容易遭受伏擊的海域，但是現在呢？

    為了避免在北極航線遭受伏擊，這支編隊并沒有走北極航線，打算到達遠東的蘇維埃港卸貨，然后通過陸地運輸過去。

    結果，在勘察加半島南部海域，突然就遭受了襲擊，這完全打破了他們的美夢，遠東航線也不好走！

    接下來呢？

    要怎么支援蘇聯？

    尤其是，和以往最不同的，就是這次的潛艇，數量相當巨大。

    “我們反復研究過北極航線上遭受襲擊的情況，可以確認，在北極航線上，水下的潛水艇數量很少，最多不超過三艘，甚至可能只有一艘，因為從來沒有見過兩艘潛艇同時出現，因為對方的水下航行能力特別出色，才讓我們認為可能有三艘。”

    馬歇爾繼續在給羅斯福分析：“但是在勘察加半島南部，遭遇了大量的潛艇，據我們估計，數量大概有二十艘左右。他們就像是狼群一樣，上來撕咬貨船編隊，擔任護航任務的軍艦，在第一時間就被擊沉了。”

    數量巨大的德國潛艇，出現在了北太平洋區域，對美國來說，這絕對不是個好消息。

    雖然到現在為止，這些潛艇都是在襲擊援助蘇聯的貨船編隊，但是誰能知道會不會跑來打美國艦隊的伏擊？

    而且，在這么猖獗的潛艇活動下，他們無法再繼續向蘇聯輸血，那蘇聯人肯定撐不住的。

    “這真是個壞消息啊。”吸了一口煙，繼續說道：“走陸路，簡直是不可能的，我們不能在阿拉斯加坐渡輪過去，就必須要打通海上運輸線。”

    在二戰中，曾經有過公路運輸的壯舉，就是滇緬公路的龐大的汽車隊，支撐著重慶政府的戰斗，但是，那才多少公里？

    如果從美國直接走陸路，跨越白令海峽，運輸到莫斯科去，那要跨越大半個地球，走的路途足足是這個的十倍以上，整個車隊至少要有一半來運輸燃油才行，絕對不可能完成。

    不能走陸路，空運也不行，美國沒有足夠的運輸機，而且空運耗費的資源，一點也不比陸路少。