跨進座艙之后，佛朗茨快速地啟動發動機，其實斯圖卡上艦，是有一個很大的弊端的，因為這種飛機是水冷的，軍艦必須要裝載更多的淡水來給斯圖卡使用，這也是德國海軍更喜歡用f190一類飛機的原因，氣冷的發動機，維護保養更方便。

    隨著電流刺激馬達的聲音，這架斯圖卡轟炸機的發動機冒出一股股的黑煙，被輕松地啟動了，這第一架的飛機，本來就在起飛點的位置上。

    此時，波羅的海的海風非常大，歌德級航母掉頭轉向逆風，同時，甲板上的彈射器，也做好了準備。

    “764，彈射起飛。”耳機里面傳來了甲板彈射器操作官的話，隨著聲音，佛朗茨感覺到自己的后背上，一股巨大的推力傳來，他的身體緊緊地貼著后面的左翼，代表著這架飛機正在加速。

    而此時，在他的后座上，機槍手因為是向后坐的，此時就更加難受了，安全帶勒著機槍手的身體，機槍手感覺到自己的臉上的肌肉，都在向后拽一樣。

    沒有人喜歡彈射起飛，但是，這卻是必須的。

    歌德級航母的排水量小，甲板長度有限，同時航速低，無法保證艦載機的滿載起飛，所以，在德國自己的歌德級航母上，都裝備了彈射器。

    在這個時代，彈射器并不少見，戰列艦，巡洋艦上裝備的水上飛機，就是靠彈射起飛的，那滋味，絕對酸爽。

    不過這些戰艦使用的都是液壓彈射，而歌德級航母，已經開始裝備蒸汽彈射的裝置了。這種彈射器的功率更大，飛行員的感覺就更加難以形容了。

    德國海軍，必須要適應彈射起飛，在高層，是相當清楚這是為什么的，隨著技術的不斷進步，德國海軍會擁有更加先進的飛機，當噴氣機上艦之后，沒有彈射器那絕對是一種災難。

    現在，德國海軍就要適應彈射起飛，同時，相關的阻攔降落的各種技術問題，也都在克服之中。

    隨著彈射器的動作，戰機在高速地前進，整個甲板上蒸汽彌漫。

    第二架，第三架，一架架的斯圖卡轟炸機，腹部裝載著一噸重的炸彈，從甲板上彈射起飛。

    “下一架！”此時最考驗的就是甲板上的人員的作業調度能力。

    在斜角甲板布局的齊柏林伯爵級上，甚至可以四架戰機同時起飛，但是在現在狹小的歌德級上就不行了，在數年的操作中，德國海軍的操作愈發熟練，彈射起來的效率也相當高。

    現在，已經是第五架了。

    甲板人員把斯圖卡的起落架，勾在牽引桿上。突然間，甲板人員的腳下一滑，摔倒在了地上。

    他顧不得捂住自己疼痛的屁股，他的手，摸著甲板上面無比的光滑，臉色就變了：“停止起飛，停止起飛，甲板已經結冰。”