“同志們，今晚咱們的任務，就是去炸橋，只要炸斷了這里的鐵路橋梁，德國人的鐵路就會癱瘓，就能為我們前線的戰士們爭得喘息的機會。”少校說道：“有問題嗎？”

    “沒有。”眾人異口同聲地回答。

    那架飛機已經飛走了，幾個人推著飛機轉向重新對準空地，啟動發動機之后，很快就瀟灑地爬起來飛走，同時，還帶走了一名傷員。

    現在，剩余的人都是精神百倍，有后方的補給，他們還怕什么，堅持戰斗下去！

    其實炸鐵路橋的計劃，早就有了，只不過他們一直都沒有合適的裝備，畢竟在敵后想要獲得裝備，是很困難的。

    但是最近，根據莫斯科方面的精神，斯大林同志親自提出來了重視敵后的游擊戰爭，在廣播中號召廣大人民在淪陷區展開游擊戰，同時，內務人民委員會和蘇聯的黨、團組織開始號召各地的黨團員加入游擊隊。

    敵后是游擊戰爭，就這樣風風火火地展開了，如果歸類的話蘇聯的游擊隊主要由內務部組織的殲擊營、蘇聯地方政權自發組織的游擊隊和被打散的紅軍官兵組成。

    其中殲擊營是由地方共產黨員、工人、紅軍預備役軍人和志愿者組成的非正規軍。而在敵后還有大批各級黨組織組建的游擊隊，其成員大都是中老年平民，往往以地區黨組織為核心，組成較為松散的游擊隊。

    這種游擊隊一般規模在幾十人左右，領導者通常是當地黨的負責人、邊防軍軍人和集體企業的領導。他們切斷電話線、破壞彈藥和燃料庫、爆破鐵路，攻擊德軍單個或零散的車輛。

    而現在，在少校的帶領下，他們這支游擊隊，就向著德國人的鐵路線前進了。

    當年德國為了和蘇聯進行貿易合作，專門修建了這條鐵路，統一了標準，和德國的一樣，都是窄軌。

    （歐洲是窄軌，蘇聯是寬軌，前面好像寫錯了，抱歉。）

    當時德國人的說法，是為了運輸方便，而現在看來，德國人早就在為入侵蘇維埃做準備了，這條鐵路，就是德國人特意搞出來的，用來運輸戰略物資的。

    不管德國的公路運輸能力多么的強大，龐大的軍隊調動，物資調動，依舊是依賴于鐵路的。如果離開了鐵路，將寸步難行。

    尤其是蘇聯的公路本來還很差勁，幾乎全靠鐵路了。

    夜色寂靜，游擊隊們沿著森林，繼續向前走，當午夜的時候，正好來到了鐵路橋的附近。

    月光清幽，可以看到鐵路橋在下面的河水中倒映著影子，幾乎每隔三分鐘，就會有一列滿載物資的火車呼嘯著奔馳而過。

    “我們在這里偵查好幾天了，德國人在附近有一個連左右的兵力，大概每隔半個小時，巡邏一次鐵路橋。”涅霍季亞耶夫說道：“我們只要等著他們巡邏過去，就可以動手了。”