機會只有一次。

    一方面，在這次轟炸之后，美國人肯定會提高注意力，部署夜間戰斗機和雷達，己方想要再次輕松地鉆到美國的領土上空，就會有一定的危險性了。

    另一方面，這次轟炸之后，如果沒有成功，美國人肯定會將基地轉移，更加隱秘，讓己方的轟炸機更加難以到達，比如，放到美國的中部，甚至是放到阿拉斯加去，己方的轟炸機就鞭長莫及了。

    這次轟炸，果斷，高效，也必須要一次成功。

    “只要地面人員配合到位，我們絕對沒問題。”聽到了貝舍爾的話之后，領航員安東尼奧說道。

    跨洲際的飛行中，什么最重要？當然是導航！為了執行這些轟炸任務，容克-390擁有各種先進的導航設備。

    比如，從v-2飛彈中移植過來的慣性陀螺，可以準確地跟蹤到飛機的航行軌跡，從而在航圖上標注出飛機的位置來。但是，機械陀螺是有誤差的，隨著時間的積累，誤差也會越來越大，只有激光陀螺才能夠做到高精度。

    所以，慣性陀螺，是要在航行途中不斷地進行修正的，如果是在晚上，可以借助星光修正，白天的話，可以借助下面已知的海上島嶼來修正。

    安東尼奧是貝舍爾的領航員，也是整個編隊的領航員，他的任務是相當重的，他知道，僅僅靠慣性陀螺加上導航點修正，是遠遠不夠的。

    這時，地面人員的配合就更重要了。

    因為，德國的無線電導航技術，也已經發展成熟了，如果地面人員有無線電導航設備，向著轟炸機的飛行方向發射導航信息的話，很容易給飛機正確的指引。

    多種手段疊加，足以保證飛機能夠飛到正確的方向上，至于轟炸效果，那就依賴于己方的先進的高空投彈設備了。

    安東尼奧很有信心。

    “還有，在執行任務之前，我們最重要的一件事，就是保證充足的休息，養足精神，等待命令的到來！”貝舍爾說道。

    他說得很嚴肅，在場的人卻都露出了笑容，其實，這個命令聽起來很簡單，但是執行起來卻并不容易，因為這種時候，每一個人都是很興奮的，興奮到他們根本就無法入睡。

    他們哪怕是閉上了眼睛，腦子里浮現出來的都是一幅幅畫面，比如，安東尼奧就一直在思考中途的導航問題，在哪里設置導航點最合適，在進入美國陸地之后，已經是晚上了，需要沿途中的哪座城市作為導航點，而且，還要防止錯誤出現。

    每一個人都有自己的任務分配，他們都在思考。

    而同時，基地里面的地勤人員，則在忙碌之中。