飛行員瑞克，認真地觀察著前面的航母甲板，同時不斷地調整著自己的下滑線。

    在后世的噴氣機時代，必須要有各種助降設施來幫助飛行員降落，但是現在，全部都靠飛行員自己的真本事。

    從天空中看，海面上的航母甲板，實在是太小了，而且，它還在不斷地晃動之中！

    哪怕是螺旋槳飛機的起降特性要好，那也是一項巨大的挑戰！飛行員們都是在陸地上模擬過很多次之后，才進行海上降落的，而且，第一次的降落，對每一個人來說，都是驚心動魄。

    當然，這次就無所謂了，以前的試航中，他們就降落過很多次，比如瑞克，這位從西班牙歸來的海航英雄，這已經是他的第14次降落了。

    下滑線非常漂亮，當他的機身高度下降到和航母平齊之后，也剛好來到了甲板的末端，他的飛機，和航母輕輕地碰了一下，然后，就聽到了機輪正常摩擦的聲音，準確降落！

    機頭高昂，瑞克以兩邊為參考，穩穩地勾住了一條阻攔索。

    成功降落！

    這架飛機被拖到了三角的停機區，同時，下一架的飛機，平穩地跟隨降落下來，一架，又一架，一直降落了二十架，這是一個海航大隊的標準，而瑞克，就是這個大隊的大隊長！

    “嗯，這架飛機看起來不錯。”瑞克剛剛打開座艙蓋，就看到了一個胖乎乎的，同時穿著空軍軍服的軍官，瑞克立刻就敬禮：“將軍好！”

    來人正是戈林，現在的戈林還是將軍，在后世，一直到了占領法國之后，戈林才升為了空軍元帥。

    當艦橋里的其他人還在看著一架架的飛機降落，看著甲板上緊張有序的調度的時候，戈林就已經跑到了甲板上，他迫不及待地想要看看這架飛機。

    這架飛機，看起來更長，一方面，是因為前面的氣冷發動機，另一方面，就是為了要裝備更多的燃油，而同時，座艙，是戈林最期待的。

    他招呼著瑞克下來，他自己爬了上去，坐在里面，儀表很熟悉，同時，他感覺到坐姿很高，周圍的視野，無比開闊！

    歷史上，不管德國的哪種飛機，因為燃油標號低和高性能的多級增壓器搞不出來，導致戰機的高空性能一直不行，而現在，這個斷腿已經被提升上來了，至少，修斯制造的客機，就需要高空性能出色才行。

    高空空氣稀薄，阻力小，就可以飛行得更遠，所以，修斯帶來的很多的美國技術，徹底解決了增壓器的問題，初期就達到了1800馬力的寶馬發動機，可以出色地工作在七千米以上的高度。

    同時，大功率的發動機，可以彌補氣動方面的不足，讓這款飛機的各種數據，都超過了bf109！

    雖然戈林很想說，找個機會比試一下，但是，想起這款飛機的發動機足足有1800馬力，就沒有提出來這個想法，海軍是知道己方的bf109的參數的，現在對方既然說全面超越，那肯定就是超越了的。