在歷史上，隆美爾是等了一天，等到大部隊都到來之后，才開始渡河的，但是現在，隨著他們裝備的更新換代，他們根本就不需要再等待了，只有他們一個裝甲師，也能打到河對岸去，也能輕松地渡過河流！

    隆美爾望著自己的身后，在黑豹坦克的后面，就是第7摩托化步兵營的步兵戰車。

    在西班牙的內戰中，sdkz232重型裝甲車被檢驗出來了強大的戰斗力和戰場適應能力，同時，對這款重型裝甲車的改進，也在繼續著。

    現在最新的型號，叫做sdkz234重型裝甲車，而在部隊中，更直接習慣地叫它步兵戰車。

    依舊是八輪驅動，四軸，但是，整個車體更加寬大，重新設計了內部空間之后，這款重型裝甲車是從尾部開門的，就和后世的步兵戰車一樣。

    同時，頂部的炮塔，裝備的是40毫米的博福斯高炮改進過來的自動坦克炮，火力兇猛，對上一般的坦克都不用害怕。

    而從外表來看，這款重型裝甲車，車體比以前大，前端呈梭型，這種截面，完全是為了水上航行的。

    這款步兵戰車，是具有水上航行能力的！

    在它的尾部，還有兩個螺旋槳，用來推動裝甲車在水上前進，整個裝甲車依舊是十噸級的，但是，增加的體積，讓它有了足夠的浮力！

    這種新型的裝甲車，已經開始批量地裝備給部隊，不用說，一些中級指揮官都能猜出來，具備的水上航行能力，當然是為了在以后的某個時候，橫渡英吉利海峽的。

    在水網遍地的歐洲，這種裝甲車，也是有用的。

    雖然隆美爾的第7裝甲師，是為了以后在北非作戰的，但是，這種車體寬大，就方便加裝巨大的排風扇。

    不錯，在北非作戰，炎熱是第一個天敵，很多士兵都會吃不消，這種時候，這種車體寬大的裝甲車就顯示出優越性來了。

    這個時代，空調是甭想了，車體寬大，至少可以讓內部空氣對流更通暢，減輕里面的成員的體力消耗。同時，水上航行的能力，也被保留下來了。

    由于德國的武器產量有限，所以，第7摩托化營，是裝備了這種步兵戰車的，但是，后面的第6摩托化步兵團，暫時還沒有配齊裝甲車，他們是乘坐六輪的汽車而來的。

    他們沒有渡河的裝甲車，但是他們有橡皮艇！

    這一個小時的時間，是給他們準備用的。

    而在他們的對面，是法國第9集團軍，這個集團軍也是匆匆地進入比利時，開動到馬斯河的，幾乎也沒有到達多久，就看到了對面的德國部隊。