一戰后，德國被禁止研發軍用飛機，于是，滑翔機的運動就興起了，通過滑翔機，德國培養出來了大批的滑翔機飛行員，其中一部分，被收納進入了空軍。

    只是，在此之前，還沒有將滑翔機應用到實戰中的例子，現在是第一次！

    望著這架滑翔機的起飛，漢斯的眼睛里是相當的羨慕的，現在，漢斯已經成為了斯圖卡轟炸機最優秀的飛行員，所以，他有時也被叫去進行戰術研討。

    雖然他們沒有明說，最近幾次的戰術研討，都是瞄準比利時人的埃本-埃馬耳要塞的，漢斯知道，這次他們出擊，肯定是去突襲這座比利時人最重要的要塞的！

    如果自己能去就好了！漢斯郁悶地看著這些滑翔機部隊，需要等到他們起飛之后，騰出跑道，自己才能夠起飛！

    一架容克52運輸機，轟鳴著，幾乎到了跑道的盡頭，才拉起來，而在它的后面，那架滑翔機，在運輸機拉起來之后，繼續飛了幾米，跟著晃悠悠地起飛了。

    滑翔機，可以從山坡上飛下來，也可以在運輸機的牽引下起飛，而在作戰中，運輸機牽引是最主要的方式。當進入戰區之前，拋掉繩索，運輸機返航，滑翔機獨自飛過去作戰就可以了。

    看著這架運輸機起飛，漢斯羨慕得流口水，埃本-埃馬耳要塞，想想就讓人心醉啊！

    一戰后，西歐各國為防御德國侵略，在與德國相鄰的邊境上都構筑了筑壘防線，其中在荷蘭為哥雷比-起爾防線；在比利時為艾伯特運河防線；在法國為馬奇諾防線。

    這三條防線自北而南，互相銜接，連綿數百公里

    其中，法國人的防線，修筑得最好，畢竟，法國和德國已經結成了死仇。

    而比利時，就不是太多的在意了，同時，也為了節省，比利時干脆搞了一條艾伯特運河，專門為了防止德國經由比利時發動進攻而修建的筑壘運河，河岸陡峭，遍布防御工事，尤其還有運河邊的埃本?埃馬耳要塞扼守著運河。

    這個要塞是艾伯特運河防線的一個重要組成部分，是馬奇諾防線北面延伸部的強大筑壘和重要支撐點，同時也是比利時東部防御體系的核心。

    搞這個要塞，那才夠勁！德國在厄斯特哈姆和布茲韋勒哈爾機場，要一共起飛41架容克52，牽引著滑翔機，執行這次任務。

    他們分成了四個突擊分隊，計劃早就制定好了。

    去炸盧森堡的橋梁，這個任務，唉…看著己方的這支大膽的隊伍的起飛，漢斯無比的羨慕。

    大約每隔30秒鐘，便有1個機組拖著滑翔機騰空而起。德國空軍的相當精銳的，他們做好了飛機的維護工作。

    看著一架架的容克-52運輸機升空，漢斯不住地羨慕，也沒有別的選擇，現在，離他出發還有一個多小時，要不，再回去睡個回籠覺？