如果問后世的軍迷，二戰中，印象最深刻的坦克是什么？

    德系的話，絕對是虎式，虎王和黑豹，而俄系的話，絕對是t-34.

    t-34的成功，就在于一個均衡。.手機最省流量,無廣告的站點。

    機動，火力，防護，都得到了完美的均衡，尤其是，它的制造相當簡單，可以大批量地生產，在二戰中，或者說在歷次戰爭中，蘇聯幾乎都是靠人海戰術，靠坦克海戰術來取勝的，蘇聯有的是人，有的是坦克。

    對蘇聯來說，哪怕是重型坦克性能更優秀，但是當它的產量上不去的話，就無法成為蘇維埃的主力，這方面，t-34是有著先天性的優勢的。

    面對著科京的質疑，科什金的應對很簡單，你說你的坦克性能好，那咱們拉出來比比啊！

    科京真的不敢比。

    kv-1坦克，過分地追求重型坦克的指標，導致了它有很多的機械故障，這些，還真讓科什金給說準了。

    雖然科京一直都在重型坦克上發力，但是，由于蘇維埃的工業基礎，決定了重型坦克的實驗中，一直都有各種各樣的機械故障。

    比如，在動力問題上，以前他們采用的是汽油機，根本就不足以拖動坦克，現在，他們換成了柴油機，而這款柴油機，還是哈爾科夫提供的。

    即使是增加了馬力，因為他們的坦克重量更大，機動性也比不上t-32，在這里，要是比賽的話，那t-32開動出去了，kv-1還在慢吞吞地加速，絕對不會給斯大林留下好印象的。

    科京是不會同意比賽的，但是，如果不比的話，那又會說明是他的坦克的確不行，正當進退兩難的時候，赫魯曉夫過來了。

    “我想起來了，在我去德國的時候，德國人對科什金同志，也十分的敬仰，他們說，科什金同志是我們蘇維埃最優秀的坦克設計師，想要邀請科什金同志去德國，進行坦克方面的技術研討呢，不知道科什金同志有沒有時間。”

    聽到這話，斯大林頓時就是臉色一變。

    現在，表面上，德國和蘇維埃的關系還是不錯的，雙方算是盟友關系，但是，實際上，誰沾上了德國，誰的政治前途，命運，就算是完蛋了。

    當初的圖哈切夫斯基，最重要的問題，就是和德國交往過密。

    現在，科什金，居然也和德國扯上了關系？

    “難怪啊。”科京頓時也回過味來，陰陽怪氣地說道：“t-32坦克，整個車體的設計，看起來，都和黑豹坦克很像啊，科什金同志，您是不是和德國人，早就有來往了？”