制空權，將決定戰爭的勝負，擁有制空權的一方，就有絕對的主動權，不管地面上的武器裝備多么先進，哪怕就是黑豹3坦克，也害怕天空來的打擊。

    這個道理，英國人知道，德國人，就更知道了。

    就在法國戰役還沒有結束的時候，英吉利海峽上空的制空權的爭奪，就這樣拉開了帷幕。

    首先趕到了加萊地區的，就是德國空軍的jg2里希特霍芬聯隊，不錯，這是以一戰德國著名王牌飛行員里希特霍芬命名的聯隊。

    到現在為止，這個聯隊，一共擁有3個大隊，上百架的作戰飛機。

    在接到了任務之后，他們就連夜進行了轉場，就在加萊后方一百多公里之外的新開辟的基地內，駐扎下來，今天造成，天亮之后，他們做好了戰斗準備，就起飛了。

    在后世，飛機的航程是一個重要指標，航程小的飛機被稱作機場守衛者，其實，這是根據作戰方式來的。

    德國的軍隊，在不斷地快速推進，而在推進的過程中，后方的航空部隊，又會及時地趕到，隨時保持在己方地面部隊一百多公里之外，隨時提供空中支援。

    這種情況下，飛機的航程并不重要，通過減小飛機的載油系數來提高飛行性能，是完全沒問題的。

    比如，bf109，就是這樣任務，他們不需要太大的航程，他們需要強悍的性能。就和后世的米格-29的思路一樣，他們只是提供戰術支援的。

    現在的里希特霍芬聯隊，并不像里希特霍芬那么著名，這是一支在去年才創建的飛行聯隊，它的飛行員，有三分之二都是剛剛從航校畢業的。

    但是，它的指揮官，卻都是經驗豐富的飛行員，甚至有一戰時期的飛行老手。

    比如，飛行聯隊的指揮官，羅伯特-馮-格萊姆上校，就是從那場殘酷的一戰中走過來的，現在，他坐在一架bf109戰斗機里，指揮著這次大機群作戰。

    當德國軍隊控制了加萊之后，就在加萊豎起了一座雷達天線，監視著對面的行蹤，所以，對面英國空軍的集結，根本就瞞不過他們的眼睛。

    “注意，靠近之后，以四指編隊方式作戰，長機和僚機配合，為了德意志，讓我們打垮英國空軍！”

    無線電里面，格萊姆上校喊道。

    這將會是一場載入史冊的大戰，在英吉利海峽上空，他們將會爆發一場大機群的作戰！

    在進入戰斗前，他們是大機群的，但是，當進入戰場上之后，大機群就會迅速瓦解。