保養！如果當過裝甲兵的人，就應該知道，每天的例行保養里面，就會有一項調整履帶，掄著大錘，拿著鋼釬，拆裝履帶，這是裝甲兵必須的技能，履帶松緊不合適，就容易在行走的過程中脫落或者斷掉！

    這些都是絕對的體力活兒，而輪式的，就沒有這些內容了，相當簡潔。

    與此同時，會開汽車，就會開輪式的裝甲車，而履帶式的，那必須要會開拖拉機才行！

    而現在的十輪越野卡車，這種底盤，就將會是以后的輪式裝甲車的底盤！

    對福特公司，希瑞克是充滿信心的，因為希瑞克知道，歷史上，福特公司就搞出來了大名鼎鼎的8輪式裝甲車，這款裝甲車，先后生產了上萬輛！在英國，這種裝甲車更是被親昵地稱為了灰狗！

    8輪式裝甲車為六輪驅動，最大時速達到88千米/小時，最大越野速度48千米/小時，最大行程560千米，涉水深0.6米，越墻高0.3米，這種機動性能在當時還是非常出色的。

    而這種裝甲車的底盤，幾乎就是和全輪驅動的十輪卡車相當類似的，很容易就復制過來。

    這也是希瑞克給德國進行的技術儲備，等到這種卡車在德國的廠子里生產之后，也很容易隨時都能夠轉變，生產輪式裝甲車。

    當然，對于6*6驅動的裝甲車，越野能力依舊不能讓希瑞克滿意，希瑞克最想要的，是8*8驅動的裝甲車，從側面看，每排的四個輪胎，幾乎占據了整個車體的長度！這同時也讓它的機動性更加出色，是后世的輪式步兵戰車最常見的形式。

    對希瑞克提出來的技術數據，老福特此時也是相當震驚的，老福特一直都在研究機械，對希瑞克提出來的構思，當然一思考就明白了。

    “那這樣的話，首先我們要有大功率的發動機，現在我們的不到一百馬力的發動機，太小了，我們需要一百五十馬力，甚至是二百馬力的發動機。”

    想要驅動一輛汽車，那就要有發動機，想要驅動十噸級的全輪驅動的卡車，發動機的功率更得大些！

    比如，二戰中美國的重型卡車，ackno1943-1945重卡火炮牽引車，重13噸，就配有159馬力引擎，這在汽車發動機中，絕對屬于大型號的了。

    福特是生產汽車的，不是生產飛機的，福特沒有大功率的發動機的技術儲備，所以，福特提出來了第一個問題，就是發動機！

    發動機！對希瑞克來說，這已經不是什么難事了！

    “我相信福特公司的技術，一定可以研制出來大功率的發動機的。”希瑞克說道：“如果暫時進度拖延的話，我們的邁巴赫公司，有類似的發動機，到時候，在德國國內建廠，可以從配套的邁巴赫公司采購，除了各種汽油引擎之外，還有柴油引擎可以使用，其中有一款v6的柴油引擎，輸出功率230馬力，絕對夠用。”

    邁巴赫公司！這是德國重要的汽車和發動機公司，有各種類型的發動機，供給跑車上使用的，功率200馬力的有，但是，這種汽油發動機，并不適合卡車，而柴油發動機才最合適！

    柴油發動機！