“對，為了我們的先進的坦克，就必須要有最好的發動機。”希瑞克說道：“我希望我們的技術人員可以密切合作，研發出一款新式的12缸柴油發動機來，作為我們坦克的動力。”

    柴油發動機！聽到希瑞克的話，所有人都愣住了，柴油機？

    作為一名后世的穿越者，希瑞克當然知道坦克發展的趨勢，柴油機，才是王道！

    別的不說，僅僅續航力，就讓汽油機的坦克難以望其項背了，比如，德國的四號坦克，跑上150公里就需要加油，虎式坦克更是只有一百公里，而蘇聯人的t-34呢？足足有五百公里！

    這將會大大地簡化對后勤的需要！坦克部隊作戰時候的機動性會更好，可以跑幾百公里！

    同時，使用柴油，還避免了著火，二戰中的汽油坦克，幾乎都是打火機，一點就著！而柴油坦克，就沒有這些限制了！

    這個時代，對柴油機的研制還不多，二戰唯一成熟的，就只有蘇聯的t-34了。

    德國為何不使用柴油機？原因是多方面的。

    比如，最大的原因，就是德國能源的缺乏，德國的石油無法滿足需要，不得不使用煤轉油的技術，而這種技術，只能轉化成汽油，無法轉化柴油，而德國生產的柴油，需要優先供應潛艇部隊！

    而同時，德國人并沒有技術積累。德國在汽油機的設計上已經輕車熟路，但是，大馬力的柴油機，還得從零開始。

    比如，1940年an就提出過一款v8兩沖程引擎直到42年都沒有完成樣機，最終導致失去德軍失去興趣。

    之后，an又聯合柏林的argus公司，開發l22016缸四沖程氣冷水平對置柴油發動機，設計排量37.8升，2200rp輸出700馬力，結果到戰爭結束都沒有研制成功。

    而同時，邁巴赫的汽油機，研制卻很順利，比如，他們在1941年7月開始研發hl210，8個月內就提供出發動機，并且很快就改進出來了hl230。

    而現在，情況已經不同了！

    當利比亞的油田被大規模地開發出來之后，德國就不會再受到石油不足的困擾！與此同時，在希瑞克的主導下，從現在開始，他們就要進行坦克的預研，他們還有很長的時間！

    即使德國的技術再落后，也要比蘇聯的技術強吧？既然蘇聯都能搗鼓朱來b2系列柴油機，德國又有何不可？

    “各種需要的合金，加工設備，我都可以給弄過來，但是，我們在這里的設計，必須要瞄準未來二十年的需要，75毫米的坦克炮，柴油發動機，這些都是必須的。”

    “同時，為了增加裝甲的防護，我覺得采用傾斜裝甲更合適，我這里，有一份關于柴油機的設計圖紙和一份關于新式坦克的設計圖紙，希望拋磚引玉，可以給大家一點啟發，具體的設計，還得看各位的。”希瑞克說著，從自己的公文包里，拿出了些東西。