在航空武器上，也是有不同的思路的。

    在空空導彈還沒有成熟的時候，自動射擊的武器是主要的配備，那么，就有不同的選擇，可以是小口徑的機槍，它的特點是有充裕的子彈，幾乎可以無限制地使用，動輒就是備彈幾千發(fā)的。

    但是，它卻有一個更大的缺點，就是威力不夠，不管是7.92的，還是12.7毫米的，這種子彈對付人體還行，對付飛機就不容易了。

    飛機雖然不如坦克抗揍，也照樣有打穿了幾百個彈孔而飛回來的，以前的時候，還是木頭飛機，整體機械強度差，到了鋁合金時期，飛機的機械強度就大大地增加了，就剩下能打爆個油箱什么的，但是油箱采用了自閉技術之后，連油箱也不可能被打著了。

    這樣，就需要更密集的子彈，四挺機槍不夠，就上八挺，彈雨覆蓋過去，積少成多，螞蟻也能咬死大象。

    而航炮的話，正好是反過來。

    航炮的口徑大，重量大，所以不會攜帶得很多，像現(xiàn)在的20毫米機炮，只有200發(fā)的備彈。如果飛行員是個新手，空戰(zhàn)中發(fā)慌，按著不放的話，那連一分鐘都打不了，就全部出去了。

    有經(jīng)驗的射手，都是短促的點射，一次最多打五發(fā)。

    備彈量是它的缺點，但是威力絕對是它的優(yōu)點，只要命中一發(fā)，就會是一個大窟窿。

    所以，當初噴氣機的武器選擇上，德國的技術人員和航空部門，就進行了一番春強論劍，經(jīng)過多方面的比較，最終決定淘汰了機槍，全部采用航炮。

    機槍已經(jīng)落伍了，把對方掃成馬蜂窩，結果對方?jīng)]事一樣，拍拍屁股走了，這是非常讓飛行員失望的，必須要有足夠的威力才行！

    考慮到重量和帶彈量的綜合，20毫米的機炮是最合適的選擇。

    噴氣機的一大優(yōu)點，就是取消了機頭上的螺旋槳，所以，可以將大口徑的航炮直接布置在機頭上，同時在機翼的翼根上再布置兩門。

    三門機炮，在前面五百米左右的位置進行交匯，所以，五百米是它的最佳射程。

    現(xiàn)在，就是在五百米的位置上，沃爾特開火了。

    隨著三門航炮的炮口處冒出一股火光，威力巨大的20毫米炮彈，向著前面飛射而去，它以800米每秒的速度飛行，半秒鐘之后，就準確地擊中了野馬戰(zhàn)斗機。

    “轟！”第一枚的炮彈，打中了右側的機翼，瞬間就炸開了一個直徑半米的大口子，接著，第二枚炮彈，第三枚炮彈，都跟著飛來。

    “轟，轟！”當三枚炮彈飛來之后，整個右側的機翼，從翼根處齊齊斷裂，這架野馬戰(zhàn)斗機，根本就沒有反應過來，就翻滾著向下掉落了。