科學，來不得半點的僥幸，按照科學規(guī)律辦事，才能夠穩(wěn)步地推進各項工程，這一點，在噴氣發(fā)動機的研制中，顯得相當重要。

    而現(xiàn)在，在噴氣機上艦的過程中，卻出現(xiàn)了不該有的事故，這讓希瑞克非常的奇怪。

    當初，為了訓練艦載機飛行員，德國就在陸地上建造了一個模擬的飛行平臺，哪怕是螺旋槳飛機的起降速度慢，第一次在航母上的起降也會經歷很大的風險，如果一頭撞進了停機區(qū)，更是會帶來很大的損失，所以，隨著德國艦載機飛行員培訓的日趨完善，都是先在陸地的飛行平臺上進行模擬的。

    同時，各種新技術，在艦載機模擬平臺上先進行才對，可以大大地降低風險性。

    聽到了希瑞克的問話，一旁的雷德爾羞得滿臉通紅：“都怪我們海軍太著急了。”

    在以前的時候，海軍只是個若有若無的存在，和陸軍，空軍根本就沒法競爭，但是現(xiàn)在不同了，在大洋上，海軍將唱主角，尤其是跨海登陸美國，那更是海軍為先導的。

    在這種情況下，海軍有很強的緊迫感，尤其是希瑞克元首在提出了對美國的登陸計劃不能拖后之后，海軍就更是著急了。

    于是，沒有在陸地平臺上反復試驗，直接就拿到航母上來了，他們經過理論計算，認為是沒有問題的。

    同時，那個陸地平臺，要培訓大批的艦載機飛行員，也是很緊張的，要是進行改造的話，肯定會耽誤時間。

    就這樣，他們繞過了科學規(guī)律，結果出現(xiàn)了這樣重大的失誤。

    聽到了雷德爾的敘述，希瑞克臉色嚴肅地點點頭：“相應的責任人，要寫深刻的書面檢討，這次事故，作為一個反面教材，在海軍系統(tǒng)中詳細學習。”

    “是。”雷德爾也是嚴肅地說道，他知道自己的失誤，也知道自己該勇敢地承擔起責任來。

    希瑞克看完了后面，又向前面看去，通過剛剛的雷德爾的匯報，還有另一個問題。

    艦載機復飛。

    在降落的時候，勾斷了阻攔索，哪怕就是后世的航母中，也可能會出現(xiàn)這樣的事故，或者沒有勾住阻攔索，都是需要復飛的。

    但是這次，復飛沒有成功。

    畢竟現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機的推力還很小，而噴氣機的起降速度又太高，哪怕是增加了航母的斜角甲板的長度，還是出現(xiàn)了沒有足夠的跑道來復飛的需要。

    這個問題，怎么解決？