王羈是王澤貞的孫子。

    王澤貞是一個(gè)傳奇商人。

    據(jù)說(shuō)，王澤貞最早是水賊。

    后來(lái)，王澤貞賺到一些錢之后，搖身一變，變成了商人，專搞國(guó)際貿(mào)易，在大宋、高麗、日本之間做買賣。

    還有一種說(shuō)法是，這王澤貞不是中國(guó)人，而是日本人，還有人說(shuō)他是高麗人。

    不過(guò)——

    王澤貞對(duì)外，至少是在大宋時(shí)，說(shuō)他自己是純正的中國(guó)人。

    這王澤貞到底是哪國(guó)人，就不去深究了，總而言之，王澤貞是一個(gè)非常有實(shí)力的大海商，他的王氏家族在東海航線跑了五六十年的商。

    這東海航線，也叫“東方海上絲路”。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，齊國(guó)在膠東半島開(kāi)辟了“循海岸水行”直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的黃金通道。唐代，山東半島和江浙沿海的中韓日海上貿(mào)易逐漸興起。到了宋代，這條航線的國(guó)際貿(mào)易更是達(dá)到了鼎盛。

    當(dāng)初，韓擎發(fā)布懸賞令不久，就引起了王家當(dāng)代家主王澤貞的孫子王羈的注意。

    從王澤貞開(kāi)始，經(jīng)過(guò)了五六十年的發(fā)展，王家的海上貿(mào)易做得越來(lái)越大。

    可以說(shuō)，在東海航線上，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有比得過(guò)王家的海商了，其家堪稱北商中的魁首，在北商中有領(lǐng)導(dǎo)地位。

    既然是魁首，既然有領(lǐng)導(dǎo)地位，王家就不能不為商人計(jì)深遠(yuǎn)，畢竟，他們是一榮俱榮、一損俱損的關(guān)系。

    說(shuō)得簡(jiǎn)單一點(diǎn)，朝廷的政策好，所有海商都受益，反之，所有海商都倒霉。

    王羈這可不是杞人憂天。

    要知道，盡管這個(gè)時(shí)代商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展是空前的，市場(chǎng)繁榮，作為商業(yè)主體的商人大量增加，但是從政府、官員與商人的關(guān)系，從這個(gè)時(shí)代關(guān)于科舉、輿服的規(guī)定看，商人仍處于社會(huì)的底層，受到政府和官員的任意壓榨、剝削和束縛，并且商人在百姓心目中的地位也很低。

    說(shuō)到底，這個(gè)時(shí)代和其他封建王朝一樣是實(shí)行的是重農(nóng)輕商的政策，商人為士農(nóng)工商之末，在自給自足的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)之下，其地位肯定是不會(huì)太高的。

    而且，往往富商都是高官的錢包，高官缺錢的時(shí)候，就會(huì)以聯(lián)姻等等方式，從富商那里巧取豪奪。