內燃機汽車展區有整車展品和主要零部件展品，最為典型的當然是福特t型車，還有專門展出汽油機、充氣橡膠輪胎、車用喇叭等汽車配件。

    因為內燃機汽車將會成為不久之后重要的出口產品，出口后肯定會被拆解，還不如在萬國博覽會上大大方方地展示出來。

    “這輛三輪內燃機汽車使用了單缸四沖程汽油機、電點火、化油器等技術，最大功率0.68馬力，最高時速為16公里。”

    在內燃機汽車展區有幾個技術員，專程為到來的人介紹他們這十幾年來研究汽車的歷史。

    其中一輛最簡陋的是第一輛汽油機汽車，看上去還真的十分簡陋，汽油發動機還放在后面，就像是人力三輪車。

    而且0.68馬力的動力，著實是寒磣了一點。

    “而這是我們最新式的內燃機汽車，四缸汽油發動機，最大功率20馬力，最高時速可達72公里。”技術員又讓眾人的眼光放在了新式的t型車上面。

    前面的車子只是為了讓眾人明白這十幾年汽車的歷史，而僅僅是十幾年的時間，內燃機汽車已經從一個簡陋的機器變得復雜。

    他們推銷的不是剛開始發明的容易掉鏈子的三輪汽車，而是已經頗為成熟和實用的t型車。

    汽車流水生產線已經搭建，汽車制造工廠完全具備了批量生產t型車的能力，汽油也可以從東南亞和波斯灣的油田得到供應。楚云已經派了一隊人馬前去波斯灣考察油田的分布，相信很快就可以開發波斯灣的油田。

    雖說目前開采石油的技術令人捉急，但是開采淺層的油田還是沒有什么問題。僅僅是淺層的石油，就足夠上百萬、上千萬輛汽車使用。

    現在的問題是快速打開市場，向本土和海外同時輸出汽車。

    法蘭西的孔代親王和王儲路易十四對內燃機汽車情有獨鐘，他們還是如此近距離地聽到對內燃機汽車的介紹，一頭霧水。

    他們完全不懂內燃機的原理，唯一知道的是用金銀買下它，學會使用汽車可是比制造汽車要容易多了。

    “我們可以買幾輛這種汽車回去嗎？使用大帆船應該可以輕松地將它們運回去。”孔代親王代替路易十四向帶領他們法蘭西代表團的譯員發問。

    “你們法蘭西想要多少輛？”出乎意料的是，汽車制造廠的技術員正要尋找銷路，以后還要占領歐洲的汽車市場。

    孔代親王和幾個法蘭西的貴族對視了一眼，對方突然愿意賣車，這下他們不知道要買多少輛是好。

    他們低聲討論了一陣，最后決定直接為法蘭西王室購買20輛t型車。