“你們這家伙，安靜、安靜！”

    幾個家財萬貫的華夏商人看著下方鬧哄哄的埃及勞工，他們的眉頭緊皺。

    這里簡直比菜市場還要嘈雜。

    十萬的埃及勞工聚集在開羅，蘇伊士運河公司以極低的工資雇傭他們，基本上讓他們只有口飯吃。

    要在接下來長達10年的漫長工期里管理好十萬勞工，十分困難。

    “每十個人編成一個小組，選一個勞工當組長，每十組為一個營，每十營成一個團，每十個團成一個旅。”

    華夏商人將10萬埃及勞工分成了10個旅，按照軍事化的方式進行管理。

    底層的組長由勞工擔任，營、團、旅的指揮者由埃及本地的馬穆魯克貴族擔任。

    也許這些勞工并不害怕對他們而言陌生的華夏商人，但是絕對害怕他們本地的貴族老爺。

    為了讓馬穆魯克貴族幫助自己管理勞工，華夏商人給予他們一些報酬或者商業(yè)上的優(yōu)惠。一些有聲望的馬穆魯克大貴族擔任旅長，而勞工營長、團長由這些大貴族指派手下的小貴族或者手下?lián)巍?br/>
    馬穆魯克貴族掌管了埃及地區(qū)的各個村鎮(zhèn)，以后華夏商人還要經(jīng)常和他們打交道。

    馬穆魯克貴族也極其需要東方的香料、茶葉、瓷器和其他的工業(yè)品，他們很樂意通過修建蘇伊士運河這一件事情與華夏商人建立聯(lián)系。

    雖說孫傳庭曾經(jīng)率領(lǐng)六國聯(lián)軍狠狠地教訓(xùn)了他們一頓，但是一部分馬穆魯克貴族已經(jīng)換了主子，從奧斯曼帝國變成威尼斯人，他們更加注重自己的商業(yè)利益。

    由馬穆魯克貴族對他們進行直接管理，華夏商人和工程師就可以專心于蘇伊士運河本身的修筑，攻克修建大運河的技術(shù)難關(guān)，而不是陷于與勞工之間的沖突這種沒有意義的事情。

    如果勞工并不聽話的話，就讓馬穆魯克貴族教訓(xùn)他們。

    “蘇伊士運河全長170公里，北起地中海海邊一座小村子，以后可以開拓成為港口，南至地處紅海的蘇伊士城。運河寬度大約為100米，深度則為15米，預(yù)計以后可以通行5萬噸以上的巨輪，足夠滿足未來50年的使用。若是50年之后出現(xiàn)更大的巨輪，到時候再進行擴建工程即可。”

    來自華夏的工程師在地圖上比劃，在正式開工之前，他們進行最后的檢查。

    投入了大量的資金、工程師以及10萬埃及勞工，如果工程在規(guī)劃初期一開始就出錯的話，那么砸入項目之中的資金可是收不回來了。