京城的發動機廠分成了三個研究小組，汽油發動機研究小組、柴油發動機研究小組、航空發動機研究小組。

    這里除了研究發動機以外，還在生產汽車，實際上也可以被稱為汽車廠。

    如果說發動機是汽車的心臟，那么其四肢也要發達才能夠承擔運輸人員和貨物的重任。

    發動機廠正在研發合適的汽車，四輪汽車已經有了，但是還沒有投入市場。首先是成本問題，其次是配套的交通管理制度、汽油供應問題。

    高昂的整車成本以及同樣昂貴的汽油，平民現在是無論如何也負擔不起的。

    與以前自行車剛剛出現在京城一樣，只有一些有特別途徑的人才能夠用上這種新機器。

    索菲亞公主就是率先吃螃蟹的一群人之一。

    楚云在今年年初的時候答應讓她到汽車工廠領走一輛汽車，前提是她能夠拿到汽車工廠的駕駛證明。

    實際上以這個時代汽車的速度和路況，并不需要多么高明的駕駛技術。索菲亞僅僅是在生物院的研究之余來這里勤加練習，就得到了汽車工廠發放的駕照，也是第一個拿到駕照資格的女司機。

    如果不是天津衛突然爆發瘟疫，索菲亞早就前來挑選喜歡的四輪汽車。直到撲滅了霍亂后，她返回京城，便想起自己還有一輛汽車沒有領取。

    原本奔馳公司的創始人戴姆勒研究出了更好的發動機，不過他這幾年頭也禿了，親自為索菲亞公主帶路，讓她挑選一輛四輪汽車。

    既然是楚云讓索菲亞隨便選一輛，那么這筆賬自然是記在楚云身上。

    目前是汽車最早期的摸索階段，汽車還沒有定型，所以汽車工廠里面有好幾種型號的四輪汽車，幾乎都不一樣。兩座、四座、三座的汽車，三輪、四輪的汽車，發動機裝在車頭、車尾的汽車，各不相同。

    “公主殿下您看著哪一輛符合你的心意，你就直接開走哪一輛就好了。”戴姆勒說道。

    英格蘭的公主擁有他們發明的汽車，這也是將來向西方出口汽車的契機。

    汽車市場可是一個前景無比巨大的市場，完全可以誕生許多工業巨頭。

    索菲亞在幾種型號的汽車之中琢磨了好一陣，最終指著一輛有篷的兩座汽車：“我想要走這一輛汽車。”

    “公主的眼光不錯，這種型號的汽車發動機放在車前部，裝備有離合器、變速器和后驅動軸，輪胎使用的是平紋帆布制成的單管式輪胎。唯一可能不便的是為了方便駕駛，方向盤的位置比較高……”戴姆勒得意地介紹這種與后世t型車有些相似的汽車。