登陸部隊進行了半個小時的作戰，之后，對岸再也沒有槍聲了。

    “報告師長，我們的部隊已經控制了對岸。”接到了無線電里面傳來的消息，副官相當的高興。

    “那就立刻架橋，渡過河流！”韋伯說道。

    架橋部隊，早就在一旁準備好了。

    在征服歐洲的過程中，德國軍隊就遇到了各種各樣的河流，比較淺的，坦克可以接上通氣管，直接走河底，遇到深的，寬的，沒有別的辦法，就只能走橋了。

    在歐洲戰場上，因為敵人的混亂，德國部隊經常可以派前鋒部隊將橋梁給奪過來，保護橋梁，讓己方的主力部隊可以從容過河。

    而在蘇聯這里，就行不通了，尤其是隨著深入，蘇聯的軍隊不再慌張，開始進入有序的抵抗階段，他們在撤退的時候，往往都會炸掉橋梁，而德國哪怕是派遣少數部隊也無法保護好，他們無法和蘇聯的主力部隊對抗。

    尤其是現在，蘇聯人為了阻止德國軍隊的進攻，這邊的橋梁幾乎都給炸塌了，而對此，德國也早就有所準備，這就是工兵架橋。

    德國很早就實現了機械化架橋，比如現在，都是由原來的黑豹2坦克底盤改造出來的架橋車，車的頂部，放著鋼制的橋梁，隨著架橋車開動到前面，上面的橋梁就開始翻轉，一部分當橋腿，一部分當橋面，一段橋梁就搭好了。

    后面的架橋車繼續開動到已經架好的橋梁上，繼續架橋，一段段地前進，當下午的時候，就能搭建出來一座足夠讓坦克通行的橋梁來。

    而在這個時候，其他的步兵部隊，已經開始乘坐沒有改造的輪式步兵戰車，越過河流了，等到了河流的那邊，在沼澤地里，只要讓那些裝備螺桿的改造過的步兵戰車給拉一下，直接就能拉到堅硬的岸邊土地上。

    渡河的速度并不慢，后續過去的步兵，會牢牢地守著灘頭陣地，蘇聯人自以為天塹的第聶伯河，在德國的軍隊面前，也只是一個小水溝而已。

    當天色快黑下來的時候，一輛輛的坦克，轟隆隆地開動過了橋梁，第17裝甲師，繼續前進！

    總體來說，在整個戰爭時期，蘇聯人的指揮都是相當混亂的，蘇聯人的樹狀的指揮體系，只要其中一個節點被摧毀，就會導致一部分軍隊陷入無指揮的狀態。

    同時，蘇聯人的指揮方式也相當落后。

    他們依賴電臺，但是在戰場上，電臺的信號卻總是會受到干擾，他們靠傳令兵傳遞，軍情火急，等到傳令兵傳遞過命令去了，情況變了，還得修改命令。

    這樣，加劇了蘇聯軍隊的混亂。

    而這支守衛在第聶伯河旁邊的部隊，居然被上級給忘記了，他們的陣地被攻克的情報，夾雜在一大堆的大大小小的情報里，也沒有被及時上報。