屬于斯圖卡的戰(zhàn)斗結(jié)束了，它進行了兩次攔截，干掉了三架轟炸機，這個戰(zhàn)果已經(jīng)夠所有人為之驕傲的了，在沒有機載雷達的情況下，在夜間就取得了如此的戰(zhàn)績，足夠讓所有海軍航空兵興奮的了，而現(xiàn)在，斯圖卡的燃料已經(jīng)消耗得差不多了，它需要返航。

    那些躥到低空去的轟炸機，暫時找不到他們的蹤跡，佛朗茨在空域中繞了個圈子，最終開始了返航。

    即使是在陸地，夜間的起降也是充滿風(fēng)險的了，更不用說現(xiàn)在了，在夜間的航母上降落，就更是危險重重。佛朗茨按照無線電導(dǎo)航的引導(dǎo)，正確地返回了航母上空，此時，航母上已經(jīng)亮起了甲板燈，從遠處看，就像是一座漂浮在海上的城市。

    佛朗茨的眼睛，望著甲板末端的那個信號燈，那是德國技術(shù)人員最新研制出來的光學(xué)助降設(shè)備，代號希瑞克之眼。

    據(jù)說這是在希瑞克元首的提議下設(shè)計出來的，原理相當(dāng)巧妙。

    以前的時候，海軍航空兵的降落完全靠自己高超的飛行技術(shù)，隨著飛機速度不斷加快，飛行員自己的技術(shù)也不一定能保證安全了。

    所以，現(xiàn)在各國的海軍都挑選一些專職引導(dǎo)員在航母甲板上利用信號旗引導(dǎo)飛機著艦。這要求引導(dǎo)員既有豐富的指揮經(jīng)驗，又有很強的目測能力。

    而希瑞克元首另辟蹊徑，據(jù)說是從妻子漢娜早晨對著鏡子搽口紅的動作中得到啟發(fā)，設(shè)計出了早期的光學(xué)助降鏡。它是一面大曲率反射鏡，設(shè)在艦尾的燈光射向鏡面再反射到空中，給飛行員提供一個光的下降坡面，飛行員沿著這個坡面并以飛機在鏡中的位置修正誤差，直到安全降落。

    具體的原理說起來有些繞口，這是一個光箱，正中段為橙色光束，向上、向下分別轉(zhuǎn)為黃色和紅色光束，正中段燈箱兩側(cè)有水平的綠色基準定光燈。當(dāng)艦載機高度和下滑角正確時，飛行員可以看到橙色光球正處于綠色基準燈的中央，保持此角度就可以準確下滑著艦。如飛行員看到的是黃色光球且處于綠色基準燈之上，就要降低高度；如看到紅色光球且處于綠色基準燈之下，那就要馬上升高，否則就會撞在航母尾柱端面或降到尾后大海中。

    而現(xiàn)在到了夜間，連甲板上的引導(dǎo)員也無法準確地引導(dǎo)飛機的起降了，那就更加有賴于這套光學(xué)設(shè)備了。

    有著豐富經(jīng)驗的佛朗茨，下滑線相當(dāng)標準，他的機頭上的信號燈，劃出一個優(yōu)美的弧度，就在飛機剛剛飛越甲板末段的時候，前面的起落架就已經(jīng)和甲板親密接觸了。

    螺旋槳飛機還不需要阻攔索，他的飛機只要降落到甲板上，向前減速滑跑一段距離，就可以停下來了，降落的距離也就一百多米。

    佛朗茨輕輕地踩動剎車，斯圖卡轟炸機在甲板上向前滑了一段距離，穩(wěn)穩(wěn)地停下來，甲板人員一圍了上來，后座的機槍手驕傲地喊道：“我也擊落了一架飛機，我們一共打下來三架！”

    整個甲板上一片沸騰。

    艦橋上的雷達兵，此時還在堅守著，在他的雷達屏幕上，再次出現(xiàn)了三個亮點，蘇聯(lián)人的轟炸機，居然分了三個批次？

    不過，不管來多少飛機，在己方的防空系統(tǒng)前面，也必然會付出慘痛的代價！

    東普魯士，但澤地區(qū)。

    海水拍打著岸邊，發(fā)出嘩嘩的聲音，這是一個再正常不過的夜晚，清幽的月光照耀在海岸線上，照耀在沙灘上。