帝王的生活看似按部就班，實則頗為凌亂。

    身為國君，要親自處理的事太多，想做個好皇帝，不累死也要忙死。

    朱允熥和老爺子吃了早飯之后，又開始接見臣工。年關(guān)將近，六部的大臣們也忙得腳不沾地。

    參加論政的時候，朱允熥一般不再想著開口發(fā)言出風(fēng)頭。他現(xiàn)在是皇儲，不需要再出風(fēng)頭引得皇帝和臣子的贊嘆夸獎。他現(xiàn)在要的是穩(wěn)重，是虛心。

    從大臣們身上看到詳細(xì)的帝國百態(tài)，在和腦中自己的想法一一驗證。

    他現(xiàn)在還只是皇儲，很多事還要老爺子點頭才能實行。

    夏天時，他所提及的驛站改郵全面推廣，收獲甚多。在短短幾個月內(nèi)，勢頭一飛沖天，成為了國家一項重要的財源，也是促使民間商業(yè)興盛的重要手段。

    江南地區(qū)繁華的純商業(yè)都市，多達(dá)數(shù)十個，郵政的物流行業(yè)，徹底把這些貨物的運(yùn)輸問題得以解決。官府解決運(yùn)輸，解決倉儲，解決了路上的隱患。

    沒有了這些后顧之憂，短短幾個月內(nèi)，江南各地的棉廠，茶場，絲廠等作坊，徹夜不停的產(chǎn)出之下，竟然還沒有存貨。而且，年關(guān)將近，這些貨物居然出現(xiàn)了供不應(yīng)求。

    郵政使得短時間內(nèi)江浙地區(qū)的商業(yè)迅速提升了一個臺階，據(jù)戶部提舉司奏報，江浙地區(qū)的郵政驛站，因為有了物流的作用，現(xiàn)在居然有些不夠用了。

    各地方官府上奏，請求多多開設(shè)驛站，貨場等，方便民間商貿(mào)流通。

    江南的貨物有兩種去處，一是福建廣東的海港，二是武昌武漢等九省通衢之地。尤其是后者，是大明境內(nèi)的中轉(zhuǎn)站。

    湖北按察司，布政司奏報，長江水路上的船只絡(luò)繹不絕，碼頭上一天連軸轉(zhuǎn)，官府的驛站開放了所有倉庫，甚至在江邊臨時修建了儲存貨物的棚子，但依然有些忙不過來。

    甚至為了保護(hù)那些貨物的安全，地方官府不得不動用衛(wèi)所的官兵，徹夜巡邏。

    一切都是錢，如此繁華的背后，是數(shù)以萬計的郵政票據(jù)一票難求，私人信件和貨物運(yùn)輸成了小頭，大宗的貨物往來物流成了郵政的主力。

    這樣的勢頭，讓朱允熥有些始料未及，他本想著郵政的效應(yīng)怎么也要三兩年之后才能體現(xiàn)，但是他低估了這個時代國人的聰慧和開明，還有這個時代洶涌的商業(yè)浪潮。

    若非是前期商業(yè)底子打的好，明中期也不讓全世界的白銀都流向這里。

    不過發(fā)展良好的郵政也暴露出一些問題。第一，江南各地驛站的人手大大不足，以揚(yáng)州為例子。揚(yáng)州驛原有吏員三十一，而揚(yáng)州驛，現(xiàn)在每天的貨物運(yùn)輸量，多達(dá)千車。